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Point Sur

State Historic Park - California

Point Sur State Historic Park preserving the 1889 Point Sur Lighthouse. The park is located on the Big Sur coastline of Monterey County, 19 miles (31 km) south of Rio Road in Carmel. It is both a California State Park and a property on the National Register of Historic Places.

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Recreation Map of the Ventana Wilderness in Los Padres National Forest (NF) in California. Published by the U.S. National Forest Service (USFS).Los Padres - Ventana Wilderness

Recreation Map of the Ventana Wilderness in Los Padres National Forest (NF) in California. Published by the U.S. National Forest Service (USFS).

Motor Vehicle Use Map (MVUM) of the Northern part of the Monterey Ranger District (RD) of Los Padres National Forest (NF) in California. Published by the U.S. Forest Service (USFS).Los Padres MVUM - Monterey North 2019

Motor Vehicle Use Map (MVUM) of the Northern part of the Monterey Ranger District (RD) of Los Padres National Forest (NF) in California. Published by the U.S. Forest Service (USFS).

https://www.parks.ca.gov/?page_id=565 https://en.wikipedia.org/wiki/Point_Sur_State_Historic_Park Point Sur State Historic Park preserving the 1889 Point Sur Lighthouse. The park is located on the Big Sur coastline of Monterey County, 19 miles (31 km) south of Rio Road in Carmel. It is both a California State Park and a property on the National Register of Historic Places.
Point Sur State Historic Park Our Mission The mission of California State Parks is to provide for the health, inspiration and education of the people of California by helping to preserve the state’s extraordinary biological diversity, protecting its most valued natural and cultural resources, and creating opportunities for high-quality outdoor recreation. Since 1889, the Point Sur Lighthouse beacon has warned sailors away from the craggy shores of the foggy Pacific Ocean. California State Parks supports equal access. Prior to arrival, visitors with disabilities who need assistance should contact the park at (831) 625-4419. If you need this publication in an alternate format, contact interp@parks.ca.gov. CALIFORNIA STATE PARKS P.O. Box 942896 Sacramento, CA 94296-0001 For information call: (800) 777-0369 (916) 653-6995, outside the U.S. 711, TTY relay service www.parks.ca.gov Point Sur State Historic Park Highway 1, 19 miles south of Carmel Big Sur, CA 93920 (831) 625-4419 Inside panel image courtesy of Barbara Taylor, NOAA © 2016 California State Parks igh above the Pacific Ocean, the Point Sur Lighthouse in Big Sur has provided mariners with a navigation beacon since 1889. This late 19th-century light station has remained in continuous operation since that time. The weather at Point Sur combines moderate temperatures between 50 and 75 degrees with frequent whipping winds and summer fog. PARK HISTORY Native People and European Explorers The Big Sur area was home to the Esselen and later the Rumsien native people. Today’s descendants of the surviving Esselen and Rumsien people revere and perpetuate their cultural heritage. Point Sur was first mentioned in the logs of Portuguese explorer Juan Cabrillo in 1542. Spanish explorer Sebastian Vizcaíno’s 1602 map called it a “point that appears as a small island.” Rancho and Farming Periods Mexico declared independence from Spain in 1821, and California became part of Mexico. In 1834 the Governor of Mexican California granted Juan Bautista Alvarado land adjacent to Point Sur, creating El Sur Rancho. The large land grant was owned and leased by successive ranching Keepers wrestled the occasional fallen boulder. families. The seaside meadows were used for grazing cattle. In the 1920s, natural course-change point for ships tenant farmers tried growing crops such as traveling the coast. Although the land at artichokes. Parts of the Rancho El Sur grant, Point Sur was reserved for a lighthouse in including the private land directly below 1866, Congress did not provide funding Point Sur Lighthouse, are still used for for the lighthouse for almost 20 years. cattle. The rock was called Moro Rock until Hidden rocks, uncertain currents, and 1851, when it was renamed Point Sur. fog made the waters off Point Sur hard to navigate. The shipwreck of the coastal Building the Lighthouse steamer Ventura in 1875, north of Point After California joined the United States in Sur, resulted in Congress finally funding 1850, Congress ordered a survey of the construction of the lighthouse in 1887. state’s unexplored coast to identify sites for Building a road to the top of the rock lighthouses and other aids to navigation. was cost-prohibitive, so after blasting Point Sur was a natural location for a off the top to provide level places for lighthouse  —  on a huge, exposed rock buildings, workers built a hoist railway. barely attached to the mainland, at a Photo courtesy of Wayne Piland H The railway, powered by a coal-fueled, donkey-steam engine, ran up the rock’s east face and out to the lighthouse site. The light first shone on August 1, 1889. the lighthouse itself received electricity via generator in 1925, the keepers’ quarters did not have generators until 1939. Power from the electrical grid was not supplied to Point Sur until 1949. Family Life Getting Supplies The light station buildings and keepers’ homes were built of local sandstone and Most supplies, except locally obtained redwood. The light station housed up meat and vegetables, came via lighthouse to four lightkeepers and their families tender boats that anchored offshore, out of at a time. To leave Point Sur in the early the kelp beds and the dangerous, shallow years, residents rocky shoals. From had to climb the tender, supplies down nearly 400 were transferred to stairs adjacent smaller whale boats to the railway, and brought to the cross the sand light station. flats, and trek The tender several miles often brought the to the county dreaded lighthouse road. Use of the inspector, who hoist railway inspected both was restricted to the lighthouse moving supplies. and the keepers’ The light living quarters for Keepers with family and friends, ca. 1914 station was an cleanliness and isolated post for the keepers and their general shipshape conditions. families. A stagecoach came to Big Sur The original hoist railway could not from Monterey twice a week with mail. withstand the harsh elements at Point Sur, The keepers
Nuestra Misión Parque Estatal Histórico Point Sur La misión de California State Parks es proporcionar apoyo para la salud, la inspiración y la educación de los ciudadanos de California al ayudar a preservar la extraordinaria diversidad biológica del estado, proteger sus más valiosos recursos naturales y culturales, y crear oportunidades para la recreación al aire libre de alta calidad. Desde 1889, el faro de Point Sur le ha advertido a los navegantes que se alejen de las escarpadas California State Parks apoya la igualdad de acceso. Antes de llegar, los visitantes con discapacidades que necesiten asistencia deben comunicarse con el parque llamando al (831) 625-4419. Si necesita esta publicación en un formato alternativo, comuníquese con interp@parks.ca.gov. CALIFORNIA STATE PARKS P.O. Box 942896 Sacramento, CA 94296-0001 Para obtener más información, llame al: (800) 777-0369 o (916) 653-6995, fuera de los EE. UU. o 711, servicio de teléfono de texto. www.parks.ca.gov Point Sur State Historic Park Highway 1, 19 miles south of Carmel Big Sur, CA 93920 (831) 625-4419 Panel interior cortesía de Barbara Taylor, NOAA © 2016 California State Parks costas del neblinoso Océano Pacífico. uy por encima del Océano Pacífico, el faro de Point Sur en Big Sur ha guiado la navegación de los marineros desde 1889. Este faro de fines del siglo XIX ha continuado en funcionamiento desde aquella época. El clima en Point Sur combina temperaturas moderadas entre 50 y 75 F° (10 y 21 °C) con vientos fuertes y niebla durante el verano. HISTORIA DEL PARQUE Los pueblos nativos y los exploradores europeos El área de Big Sur es donde se ubicaban las tribus esselen y, con posterioridad, los rumsen. Actualmente, los descendientes de los pueblos esselen y los rumsen reverencian y perpetúan su herencia cultural. Point Sur fue mencionado por primera vez en 1542, en las notas del explorador portugués Juan Cabrillo. En el mapa de 1602 del explorador español Sebastian Vizcaíno se lo denominaba “punto que aparece como una pequeña isla”. La fotografía es cortesía de Wayne Piland M Rancho y periodos de agricultura México declaró la independencia de España en 1821 y California se convirtió en parte de México. En 1834, el gobernador de la California Los encargados luchan contra una piedra que mexicana le concedió a Juan Bautista cayó ocasionalmente. Alvarado las tierras adyacentes a La construcción del faro Point Sur y creó el Rancho El Sur. Luego de que California se uniera a los La gran extensión de tierra concedida fue Estados Unidos en 1850, el Congreso propiedad, y a veces alquilada, por sucesivas ordenó que se realizara un relevamiento familias ganaderas. Las praderas junto al de la costa inexplorada del Estado para mar se usaban para el pastoreo del ganado. identificar los posibles lugares para colocar En 1920, los ganaderos que alquilaban un faro y otros elementos de asistencia para trabajaban con cultivos tales como las la navegación. alcachofas. Algunas partes de la concesión Point Sur fue el lugar natural para ubicar del Rancho El Sur, incluidas las tierras el faro, sobre una roca gigante expuesta que privadas que se encuentran directamente está apenas unida al continente, un punto abajo del faro Point Sur, aún se usan para la natural de cambio de curso para los barcos ganadería. La roca se llamó Moro Rock hasta que navegan cerca de la costa. A pesar de 1851, cuando le dieron el nuevo nombre de que en 1866 la tierra de Point Sur se reservó “Point Sur”. para el faro, el Congreso no destinó fondos albergaba hasta cuatro encargados con sus para él por casi 20 años. familias al mismo tiempo. En los primeros Las aguas de Point Sur son difíciles de años, para irse de Point Sur, los residentes navegar debido a la presencia de rocas debían descender casi 400 escalones escondidas, a las corrientes inciertas y a adyacentes al ferrocarril, cruzar las arenas la bruma. El naufragio del buque a vapor llanas y hacer una ardua caminata de muchas Ventura en 1875, al norte de Point Sur, fue millas hasta la ruta del condado. El uso del el evento que ocasionó que el Congreso ferrocarril montacargas estaba restringido al finalmente otorgara los fondos para la transporte de provisiones. construcción del faro en 1887. El faro era un lugar aislado para los La construcción encargados y sus de una ruta familias. Dos veces a hacia el extremo la semana, llegaba a superior de la Big Sur una diligencia roca constituía un con el correo costo prohibitivo, que venía desde por lo tanto, luego Monterey. A menudo, de volar la parte los encargados superior para contaban con caballos obtener lugares y carretas que usaban planos para para retirar el correo edificaciones, desde el Resort los obreros Pfeiffer (actualmente construyeron el Parque Estatal Los encargados con familiares y amigos, ca. 1914 un ferrocarril Pfeiffer Big Sur). A montacargas. El cada familia se le ferrocarril, que funcionaba a carbón y con asignaba un lote para sembrar vegetales. una pequeña l

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